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単一モジュールの電圧: | 14.4 V | 素材: | ニッケル水素電池 |
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典型的な容量: | 6500mAh | 最低容量: | 6000aAh |
サイクル寿命: | ≥1000cycles | アプリケーション: | 自動車車電池トヨタPrius C |
ハイライト: | トヨタの水電池,水のカー・バッテリー |
ファンは電池を涼しい保ちますが、汚れるようになり、周期的なクリーニングを要求します。オイルの残余は塵を集め始めるプロペラに塗ります。土および塵の層は送風管を妨げ、ファンをより少なく機能にします。ファンをきれいにすることは規則的に完全に電池の寿命を高めます。ある自動車の整備の店は弱い細胞を検出するために雑種電池の健康テストを行います。それらに元の強さのほぼ97%にこれらの細胞を取り戻すサービスがあります。このように、新しいものにたくさんを使わないで電池を元通りにすることができます。しかし、それは規則的な電池の検査のための車を取る場合しか可能です。点検エンジン ライトがついているまで待っていれば、電池は修理を越えてあります。
私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です(通常SOCは80%です)。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:
項目 | 指定 | |
次元 | 長さ(mm)の×の幅(mm)の×の高さ(mm) | 382 x 34 x 34 |
おおよその重量(kg) | 21 | |
典型的な容量(mAh) | 6500 | |
最低容量(mAh) | 6000 | |
わずかな電圧(v) | 144 | |
高温性能(55℃ 1Cの排出率) | ≥90% | |
低温の性能(- 20℃ 1Cの排出率) | ≥85% | |
充満保持の性能(28days充満在籍率) | ≥80% | |
働く温度較差 | -20℃への+55℃ | |
サイクル寿命(C/2充満、1C排出) | ≥1000cycles | |
注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。
フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保します。
コンタクトパーソン: Aaron Xiang
電話番号: 008615675823200