商品の詳細:
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わずかな電圧: | 144V | 素材: | ニッケル水素電池 |
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最低容量: | 6000aAh | サイクル寿命: | ≥1000cycles |
単一モジュールの電圧: | 14.4 V | 危ない商品: | いいえ |
ハイライト: | トヨタの水電池,水のカー・バッテリー |
1897までに、法皇の製造業はNYの電気タクシーを作り出していました。電池の電気自動車の開発はヘンリー・フォードが1919年にモデルTに電気自動車始動機を加えたまで順調に進んでいました。それはガソリン式モデルTをそれの前に来た手動クランク モデルを始めることおよび安全もっと簡単にしました。給油所が付いているガソリン式車を始めること容易の電気自動車によって対抗できなかった市場の利点を作成しました持っていることは燃料を補給し。従って、20年代までに電気自動車は時代遅れになりました。皮肉にも、電動機の助けられた殺害その時代の電気自動車。
項目 | 指定 | |
次元 | 長さ(mm)の×の幅(mm)の×の高さ(mm) | 382 x 34 x 34 |
おおよその重量(kg) | 21 | |
典型的な容量(mAh) | 6500 | |
最低容量(mAh) | 6000 | |
わずかな電圧(v) | 144 | |
高温性能(55℃ 1Cの排出率) | ≥90% | |
低温の性能(- 20℃ 1Cの排出率) | ≥85% | |
充満保持の性能(28days充満在籍率) | ≥80% | |
働く温度較差 | -20℃への+55℃ | |
サイクル寿命(C/2充満、1C排出) | ≥1000cycles | |
私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です(通常SOCは80%です)。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:
注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。
フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保します。
コンタクトパーソン: Aaron Xiang
電話番号: 008615675823200