商品の詳細:
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わずかな電圧: | 100.8ボルト | 最低容量: | 6000aAh |
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サイクル寿命: | ≥1000cycles | タイプの電池: | ニッケル水素 |
車適合: | ホンダの洞察力 | 関連キーワード: | 1 パック |
ハイライト: | 2010年のホンダの洞察力電池,2012年のホンダの洞察力電池 |
ずっとハイブリッド車が息もつけないほど信頼できるが、ニッケル金属の水素化合物電池のパックの生命へ限界があります。あるハイブリッドカーの所有者が70,000マイルで電池を取り替えなければならない間、他は彼らの元の単位から200,000マイル多くを抜き出しました。トヨタは1組のPrius電池の300,000か400,000マイルが可能であることを言いました。
この指定はフーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社によって作り出される雑種のためのNI MH電池に適当です
フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保します。
テストは次の条件の下の商品の受け入れの1か月以内にされるべきです。
テスト条件
温度:20±5℃
相対湿度:65±20%
大気圧:86~106kPa
標準的な充満排出の指定
排出:12.0Vへの6000mA (1C)
充満:6000mA (1C) ×1hrs、1200mA (0.2C) ×1hrs
排出:12.0Vへの6000mA (1C)
いいえ。 | 記述 | 単位 | 指定 | 条件 |
1 | わずかな電圧 | V | 14.4 | |
2 | 操作電圧 | V | 6.0~9.6 | |
3 | わずかな容量 | mAh | 6500 | 標準的な充満/排出 |
4 | 最低容量 | mAh | 5800 | 標準的な充満/排出 |
5 | わずかなエネルギー | Wh | 90 | 1時間率 |
6 | 重量 | g | 2000±50 | 標準的な環境、Accuracy±0.05gの電子スケール |
7 | 出力密度 | W/kg | >850 | |
8 | エネルギー密度 | Wh/kg | >43 | |
9 | 最高。連続的な放出流 | C | 20 | 20℃~45℃ |
10 | 最高。連続的な充満流れ | C | 15 | |
11 | 保管温度 | ℃ | -20~35 | |
12 | 実用温度 | ℃ | -30~55 |
私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です(通常SOCは80%です)。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:
注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。
コンタクトパーソン: Aaron Xiang
電話番号: 008615675823200