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わずかな電圧: | 201.6V | 電池化学: | ニッケル水素電池 |
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典型的な容量: | 6500mAh | 最低容量: | 6000aAh |
サイクル寿命: | ≥1000cycles | 色: | オプション |
ハイライト: | トヨタのprius電池細胞の取り替え,prius雑種電池のパック |
トヨタ・プリウスは1997年に日本で解放され、時間の最初の大量生産された雑種の電気自動車でした。Priusは(NiMH)電池の技術を使用し、また高圧電池を満たし、範囲を拡張するのにガソリン機関を使用しました。同じ時間の近くで、ホンダはまたより小さいガソリン機関に停止/開始のためのそして機械化としてエネルギーを貯えるのに電池を使用した洞察力モデルと出て来ました。Priusの販売は市場の平均車が10秒のそれをすることができる一方)非常に緩慢な実行者(0から60 MPHに得るためにPriusに13秒かかりましただったので消費者が車に慎重だったので、一部には最初に適度でした。
項目 | 指定 | |
次元 | 長さ(mm)の×の幅(mm)の×の高さ(mm) | 550 x 294 x 110 |
おおよその重量(kg) | 30 | |
典型的な容量(mAh) | 6500 | |
最低容量(mAh) | 6000 | |
わずかな電圧(v) | 201.6 | |
高温性能(55℃ 1Cの排出率) | ≥90% | |
低温の性能(- 20℃ 1Cの排出率) | ≥85% | |
充満保持の性能(28days充満在籍率) | ≥80% | |
働く温度較差 | -20℃への+55℃ | |
サイクル寿命(C/2充満、1C排出) | ≥1000cycles |
私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です(通常SOCは80%です)。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:
注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。
フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保します。
コンタクトパーソン: Aaron Xiang
電話番号: 008615675823200