商品の詳細:
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単一セルの電圧: | 最大14.4V | 素材: | ニッケル水素電池 |
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サイクル寿命: | ≥1000cycles | パワー密度: | >850 W/kg |
エネルギー密度: | >43 W/kg | わずかなエネルギー: | 90 Wh |
ハイライト: | ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ電池の取り替え,ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペのカー・バッテリー |
マイクロおよび穏やかな雑種
多くの新しいモデルは調歩であるかどれがの帯電のレベル、最もよく知られたのを組み込みます。より大きい電池のパックはまた運転者援助および活動的な安全システムの上の余分トルクそして力を提供できます。新興技術、48ボルト電池はわずか費用で完全な雑種の燃料効率の利点の多くを提供できます。モデルは北アメリカの48ボルトの技術を使用して現在ありませんが、自動車製造業者は他の市場のそれらを転がし始めて、次の数年の米国にあるためにが本当らしいです。
この指定はフーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社によって作り出される雑種のためのNI MH電池に適当です。
テストは次の条件の下の商品の受け入れの1か月以内にされるべきです。
テスト条件
温度:20±5℃
相対湿度:65±20%
大気圧:86~106kPa
標準的な充満排出の指定
排出:12.0Vへの6000mA (1C)
充満:6000mA (1C) ×1hrs、1200mA (0.2C) ×1hrs
排出:12.0Vへの6000mA (1C)
バッテリー・モジュール | ||
記述 | 元 | 取り替え |
電圧 | 14.4V | 14.4V |
容量 | 6.5Ah | 6.5Ah |
長さ | 380mm | 380mm |
純重量 | 2040g |
2040g |
全電池のパックは11組の上のモジュールによって成っていました
私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です(通常SOCは80%です)。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:
注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。
フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保します。
コンタクトパーソン: Aaron Xiang
電話番号: 008615675823200