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素材: | ニッケル水素電池 | サイクル寿命: | ≥1000cycles |
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色: | カスタマイズされた | 関連キーワード: | 1 パック |
パッケージ: | 工場標準 | 交通: | オプション |
ハイライト: | ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペ電池の取り替え,ホンダ・アコード/ホンダ・アコードクーペのカー・バッテリー |
完全な雑種
これらは典型的な消費者に最も最もよく知られた雑種です。それらは低い速度および穏やかなスロットルで電気で期間限定で動きます。ほとんどの著しい主流のハイブリッド システムはフォード、ヒュンダイ、ゼネラルモーターズおよびトヨタによってなされます。
差込式の雑種
差込式の雑種は電気自動車として時間の一部を働かせるために壁から満たされるように設計されています。それらは普通10のそして35マイル第1間のの電気範囲を使用し、次に正常な雑種操作に転換します。それらは平行またはシリーズ雑種でもいいです。ある平行雑種はシリーズ雑種としてそれがより有効に考えたら特定の条件下で機能できます。
バッテリー・モジュール | ||
記述 | 元 | 取り替え |
電圧 | 14.4V | 14.4V |
容量 | 6.5Ah | 6.5Ah |
長さ | 380mm | 380mm |
純重量 | 2040g |
2040g |
全電池のパックは11組の上のモジュールによって成っていました
項目 | 指定 | |
次元 | 長さ(mm)の×の幅(mm)の×の高さ(mm) | 290 x 294 x 110 |
おおよその重量(kg) | 30 | |
典型的な容量(mAh) | 6500 | |
最低容量(mAh) | 6000 | |
わずかな電圧(v) | 158.4 | |
高温性能(55℃ 1Cの排出率) | ≥90% | |
低温の性能(- 20℃ 1Cの排出率) | ≥85% | |
充満保持の性能(28days充満在籍率) | ≥80% | |
働く温度較差 | -20℃への+55℃ | |
サイクル寿命(C/2充満、1C排出) | ≥1000cycles | |
私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です(通常SOCは80%です)。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:
注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。
フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保します。
コンタクトパーソン: Aaron Xiang
電話番号: 008615675823200