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電池のパックの電圧: | 158.4ボルト | 単一モジュールの電圧: | 最大14.4V |
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素材: | ニッケル水素電池 | 単一モジュールの数: | 11 セット |
サイクル寿命: | ≥1000cycles | 電池の状態: | 真新しい |
ハイライト: | ホンダの適当なカー・バッテリー,ホンダ適当な電池の取り替え |
これらの雑種電池のより長い寿命の2つのより多くの理由があります:電池の寿命は過熱させられて得ないと延長されます。補助ファン システムは雑種電池を涼しい保ちます。ファンは新鮮な空気を引込み、電池の温度を固定するために効率的に循環します。ハイブリッド車はデッサン エネルギーから電池を防ぐ機能が充満が全能力の80%に当るとき装備されています。同じ特徴は充満がほぼ20%にダウン状態になる場合電池が空であることを示します。それは自動車製造業者が厳密な図を明らかにしないのでおおよその推定です。従って、自動車製造業者はエネルギー以下を使用してによって雑種電池のための長い生命を保障します。
バッテリー・モジュール | ||
記述 | 元 | 取り替え |
電圧 | 14.4V | 14.4V |
容量 | 6.5Ah | 6.5Ah |
長さ | 380mm | 380mm |
純重量 | 2040g |
2040g |
全電池のパックは11組の上のモジュールによって成っていました
項目 | 指定 | |
次元 | 長さ(mm)の×の幅(mm)の×の高さ(mm) | 290 x 294 x 110 |
おおよその重量(kg) | 30 | |
典型的な容量(mAh) | 6500 | |
最低容量(mAh) | 6000 | |
わずかな電圧(v) | 158.4 | |
高温性能(55℃ 1Cの排出率) | ≥90% | |
低温の性能(- 20℃ 1Cの排出率) | ≥85% | |
充満保持の性能(28days充満在籍率) | ≥80% | |
働く温度較差 | -20℃への+55℃ | |
サイクル寿命(C/2充満、1C排出) | ≥1000cycles | |
私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です(通常SOCは80%です)。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:
注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。
フーナンのこんにちはすぐにサプライ チェーンCo.、株式会社は通告なしで製品仕様書を変え、修正する権利を確保します。
コンタクトパーソン: Aaron Xiang
電話番号: 008615675823200