2008個の2007個の2006年のホンダ・シビックのカー・バッテリー/158.4Vホンダ雑種電池細胞

Hynoエネルギー。ホンダ・シビック（2006-2011年）のためのNiMH電池のパックの取り替え。6500mAh 158.4V

トヨタ・プリウスおよびホンダ・シビックハイブリッドは道に当る最初の雑種のいくつかであり、多数はまだ彼らのオリジナル電池で今日走っています。それらの電池のパックは多くの個々のニッケルの金属の水素化合物（NiMH）電池細胞から成っています。NiMH電池化学は非常に密な力ではないですがかなり安定しています。これらの細胞は十分に、従って製造業者は評価される容量の60%から70%使用するためにただ電池を強制する安全装置を都合しました満たされるか、または排出されれば電池の寿命を失って本当らしいです。これらの安全装置は数十万マイルのための使用可能な状態でこれらの電池の多数を保つのを助けました。

概要の注意:

1. 電池の混合は同じような電池のための異なった満たされた州乾電池、異なったサイズの他の電池のために厳しく、かブランドと禁止されます。
2. 2つ以上の同じような電池が一緒に使用されるとき、州は同じでなければなりません。
3. アルカリであることを確認している熱新しい電池をすぐに使用することを止めれば他の異常は起こります。電池に土があったら柔らかい乾燥した布とそれを拭いて下さい。装置、漏出または無用の接触から電池を防いで下さい。
4. 電池は指定されるで熱消散の環境、乾燥した貯えられるか、または使用されなければ、なりません。（指定に従って、電池の長期保管の温度は-20℃~35℃です）。電池の貯蔵か使用は特別な区域に置かれるべきです。他の記事無し、特に可燃性か爆発性の記事を。
5. 赤ん坊がか子供は充電器か装置から電池を取除く割り当てられません。満たすか、または使用の間。
6. 電池は、1時を活動化させる必要性3か月毎に長い間使用しません;活発化方法は製造業者と伝達し合う必要があります。

技術仕様

電池の駄馬輸送および貯蔵の注意

1. 激しい振動を避ければ外力の影響は電池のパックの処理および交通機関の間に、余りに高く投げないし、転がらないし、逆にならないし、突き出ないし、そして積み重なりません。
2. 交通機関の間に雨から電池のパックを保護すれば、周囲温度は55℃にありません。
3. 涼しいので電池のパックを貯えればそれを使用していないとき乾燥した場所および温度較差は5-25℃です。

維持の規則（全電池のパックを維持し、ファンと充満の間に冷却し、そしてプロセスを排出して下さい）

私達の電池のパックのSOCは工場を、長期保管で去るとき、電池が満たされた状態で貯えられるべきである60%~80%です（通常SOCは80%です）。貯蔵時間が6か月にあるかまたはバッテリー・モジュールの電圧15Vであるとき充満を持ち、電池のパックに自己放電によって引き起こされる電池の性能の低下を防ぐために維持を、排出して下さい。維持の規則は次の通りあります:

1. 排出:204Vへの2A排出（すなわち:単一セル1.0V）
2. 間隔:30分
3. 充満:5時間（電圧≥ 306V、- ΔVの≥ 0.2Vおよび温度≥50℃） 1.3A充満
4. 間隔:1hours
5. 排出:204Vへの2A排出（すなわち:単一セル1.0V）
6. 間隔:30分
7. 充満:2.4時間2A充満

電池のパックの設置注意

注:このプロダクトを取付けることは修飾された技術者によってしか試みられるべきではないですショックの危険がある、従ってとき電池のパックを取付けて、絶縁の手袋を身に着け、絶縁されたハンドル用具を使用するべきである電池のパックの電圧は非常に高いです。

1. Prius電池のパックのインストール時にアセンブリ マニュアルに従って作動させて下さい。
2. 私達のバッテリー・モジュール他の製造業者のそれらと、か半使用されたバッテリー・モジュールと使用中の新しいバッテリー・モジュールを混合しないし他の電池のパックのそれらと電池のパック内のバッテリー・モジュールを混合しないで下さい。
3. 電池のパックを組み立てた場合バッテリー・モジュールおよび付属品をねじらないし、曲げないで下さい。
4. 短絡を防ぐために電池のパックを組み立てた場合、逆のバッテリー・モジュールの陽極そして陰極を接続しないで下さい。
5. ボルトを留めれば適切なトルクのナットは、余りに大きいトルクと緩い関係か他の付属品を傷つけることを避けます。